Ekološka kriza potresla je čileanske visoravni nakon Prevrtanje kamiona na 179. km rute 11-CH, ispred vrtića CONAF u sektoru Chungará. Tovar sojinog ulja, 25.000 litara u rasutom stanjuRaspršilo se sa pločnika u močvaru povezanu sa jezerskim sistemom, unutar zaštićeno područje visoke ekološke vrijednosti.
Prvih nekoliko minuta bilo je odlučujuće: uljasti proizvod Došlo je do vodenih tokova i močvara.U međuvremenu, vatrogasci iz Putrea i timovi čuvara parka postavili su barijere i apsorbente kako bi zaustavili izlijevanje. Iako je dio nafte zadržan... biljne formacije i algeŠteta nanesena osjetljivim staništima postala je očigledna.
Hronologija nesreće i početna reakcija
Incident se dogodio poslije 18:00 sati 19. novembraKamion bolivijskog porijekla, koji se kretao prema Arici, prevrnuo se ispred skloništa CONAF-a. Puknuće cisterni uzrokovalo je otjecanje vode niz padinu, sa neposredni utjecaj na visoko andsko močvarno područje ključno za vodni bilans sektora.
Volonteri Vatrogasci Putre Radili su sa baterijskim lampama, upijajućim materijalom i improviziranim nasipima, dok je osoblje CONAF-a obuzdavalo napredovanje na obalama rijeke i prijavilo hitnu situaciju nadležnim organima. Rana koordinacija je uključivala SENAPRED, SAG, Sernapesca i Carabineros, što je aktiviralo protokole u pogođenom području.
Šumarska korporacija je donijela odluku o Neograničeno zatvaranje sektora Chungará Nacionalnog parka Lauca kako ne bi ometali napore kontrole i spašavanja, preporučujući turističkim operaterima i posjetiteljima da ostanu izvan operativnog perimetra.
Utjecaj na močvaru i jezero: ugrožena fauna i flora
Iako je biljno ulje, u lentičnim ekosistemima na velikim nadmorskim visinama njihovo ponašanje je štetnoFormira film koji smanjuje izmjenu plinova, mijenja kvalitetu vode i ugrožava termoregulaciju i uzgon ptica. Čuvari parka su izvijestili najmanje 80 vodenih ptica je u opasnosti, pri čemu je 15 primjeraka identificirano kao zaraženo u prvih nekoliko sati.
Među oštećenim vrstama su i ogromna tagua (uključujući i mrtvi primjerak), puna patka y el patka na štulamas pticama koje ne mogu letjeti zbog impregnacije uljem. Kako bi se spriječila daljnja slijetanja u kontaminirana područja, primjenjuje se sljedeće kontrolirani poremećajodvraćanje jata — uključujući flamingose — od slijetanja na sloj uljane repe.
Šteta na biljkama je značajna: visoke trave (Festuca orthophylla) i razne trave su prošle impregnaciju, kao i grmlje poput tolas (Baccharis santelicis) i suputula (Parastrephia lepidophylla)Prijavljena je šteta na jarete (Azorella compacta)kserofitske formacije u kategoriji ranjive zaštite.
Naučna zajednica upozorava da, s obzirom na nadmorsku visinu i temperature visoke visoravni, Ekološki oporavak je sporPoremećaj sedimenta i unos masnih kiselina mogu pogodovati procesima eutrofikacija, s rizicima za andske ribe, uključujući Endemska Orestija sistema.
Hitne operacije: zadržavanje, spašavanje i čišćenje
Uz zadržavanje, SENAPRED aktivirao tehnička tabela i održao pokrajinski COGRID radi koordinacije resursa, proglasivši Žuto upozorenje zbog vanredne ekološke situacije. Mjera omogućava brže zapošljavanje kompanije specijalizirane za ublažavanje i sanaciju za fine zadatke čišćenja.
CONAF održava blokadu pogođenog područja i predvodi vađenje nafte iz tresetišta korištenjem pumpi i ručnih metoda; već su uklonjeni više od 500 litara supstance. SAG usmjerava napore na spašavanje, stabilizaciju i preseljenje ptica; Sernapesca uzima uzorke za procjenu kvalitet vode i uticaj na lentične ekosisteme.
Operativno raspoređivanje uključuje nasipe, mreže za zadržavanje i upijajući materijal, kao i nadzor za ograničiti pristup i kako bi se spriječile daljnje interakcije između divljih životinja i kontaminiranih područja. Ostalo je osam ptica. bez mogućnosti spašavanja tokom dijela dana zbog teškoća u pristupu i gustoće nafte.
Oni koji učestvuju na terenu uključuju, između ostalih, CONAF, SENAPRED, SAG, Sernapesca, Carabineros, opština Putre i lokalne grupe, uz logističku podršku i postepene smjene zbog nadmorske visine i vremenskih uslova.
Istraga i potencijalne odgovornosti
La Brigada za ekološke zločine (BIDEMA) PDI-a y el Forenzička laboratorija Prikupili su uzorke materijala i zahvaćenog područja za stručnu analizu. Predsjednička delegacija Parinacote Podnio je prijavu, a vozač kamiona Dao je izjavu kao optuženi u slučaju ozbiljnog zagađenja uzrokovanog nepažnjom..
Postupak će nastojati utvrditi poštivanje transportnih propisaProcijenit će se stanje tereta i mjere zadržavanja poduzete nakon nesreće. Također će se procijeniti i sljedivost. stvarno izlivena količina kako bi se utvrdila potrebna sanacija okoliša.
- Jesu li bili poštovani protokoli i oprema za hitne slučajeve u transferu?
- Koji su faktori vožnje ili mehanički faktori doprinijeli prevrtanju?
- Koliki je obim štete na močvari i vjerovatno vrijeme potrebno za njen oporavak?
- Koje će se mjere kompenzacije i sanacije provesti i u kojim vremenskim okvirima?
Lekcije o upravljanju rizikom na rutama na velikim visinama
Slučaj ponovo otvara debatu o prevoz tereta sa potencijalom za štetu po okolinu u osjetljivim i teško dostupnim područjima. Uobičajene prakse u međunarodnim koridorima - kao što su planovi za nepredviđene situacije, kompleti za zadržavanje na brodu i prekogranična koordinacija - ključni su za skraćivanje vremena odziva u visokoplaninskim područjima.
U Evropi, smjernice poput onih za drumski transport (ADR) inspirišu protokole za prevencija i odgovor za supstance koje mogu naštetiti vodenim ekosistemima, bez obzira na njihovo porijeklo. Iskustvo Chungará naglašava potrebu za homogeni standardi i zajedničke vježbe između operatera, vlasti i hitnih službi.
Sa Sektor Čungara zatvoren na neodređeno vrijemeS obzirom na to da je na snazi žuto upozorenje i da je istraga u toku, prioritet je suzbiti posljedice izlijevanja. spasiti divlje životinje i ukloniti što je više moguće nafte iz močvare i susjednih područja. Međuinstitucionalna koordinacija i eventualno uključivanje stručnjaka označit će sljedeće korake sanacija koja neće biti trenutna.